十倍杠杆 陈清泉院士：全球交通能源体系绿色转型专家｜邀请_技术_四流_产业

陈清泉院士作为中国工程院院士、英国皇家工程院院士及“亚洲电动车之父”，长期致力于推动全球交通能源体系绿色转型。在智能汽车、零碳城市等前沿领域，他提出的系统性理论与产业实践路径为行业提供了重要指引。以下基于其学术观点与实践经验，提炼四大核心方向：

全球碳中和目标下，交通领域面临能源结构优化与技术革新的双重挑战。陈清泉院士指出：

技术整合瓶颈：需破解清洁能源波动性与电网承载力的矛盾，推动电动汽车从“移动终端”升级为“储能单元”，通过V2G技术实现车网能量高效互动；政策市场协同：构建“法规标准-商业模式-用户习惯”三位一体的驱动机制，例如通过碳足迹核算体系激励全产业链减排；新兴市场机遇：东盟等地区正成为新能源汽车技术普惠化的重要阵地，中国车企可依托“产品+技术+生态”输出模式共建区域零碳交通网络。展开剩余55%

中国在绿色交通领域已形成独特竞争力：

产业链完备性覆盖电池材料、电驱动系统、智能芯片等核心环节，如芯驰科技座舱芯片量产车型超100款，国产化替代提速；长安汽车十年投入千亿研发资金，专利布局2万余件，奠定技术壁垒。能源基础设施革新风光电基地配套调节电源加速落地，2025年绿电占比提升至35%，支撑制造端低碳化；微电网与“光储充放”一体化电站推动能源就地消纳，北汽全气候超充电池等技术解决极端环境痛点。市场规模化效应新能源汽车保有量突破2800万辆，年减碳4000万吨，规模化应用倒逼技术迭代与成本优化。

陈清泉院士首创“四网四流”理论（能源网、信息网、交通网、人文网；能源流、信息流、物质流、价值流），为碳中和提供方法论支撑：

零碳目标需跨国界协作：

技术输出机制建立“研发-制造-市场”跨境合作链，如印尼人才培养计划助力东盟电动汽车生态链建设；规则制定话语权主导ISO智能网联标准制定，推动C-V2X通信协议成为全球三大方案之一；ESG联合行动车企联合供应链践行绿色采购，奇瑞全铝车身减重30%，广汽生物基材料降低全周期碳排放。

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发布于：河北省